جمهرة

توجد قوانين سير غريبة حول العالم، ففي ولاية تينيسي الأمريكية يوجد قانون يمنع السائق من التصويب بالسلاح على الحيوانات خلال القيادة، ولكن يسمح له بقتل الحوت فقط، وذلك بالرغم من أن الولاية لا تقع على البحر. في ولاية كنتاكي يوجد قانون يسمح للنساء بقيادة السيارة بملابس السباحة إن كنّ برفقة شرطي أو كنّ يحملن معهن عصا ضرب غليظة لحماية أنفسهن من المتطفلين. في بريطانيا يسمح بقيادة السيارة والدراجة دون ملابس، ويمكن للسائق المضطر التبول على سيارته بشرط التبول على العجلة الخلفية للسيارة. في البوسنة لا يسمح للسائقين المبتدئين تحت سن الـ23 عاماً قيادة السيارة ليلاً ولمدة عام كامل من تاريخ حصولهم على الرخصة

الأمريكي ذو الأصول الإفريقية جاريت مورجان كان والده عبداً محرراً وكانت أمه جارية، وهو صاحب الفضل في اختراع نظام إشارات المرور الحالي، حيث اخترعه بعدما شهر حادثاً مرورياً عام 1923م، فجاء ابتكاره لإنقاذ حياة الملايين. وقد حصل على عدة براءات اختراع بالرغم من أنه لم يمتلك إلا شهادة ابتدائية، فقد اخترع أيضاً منتجاً لتنعيم الشعر وجهاز تنفس استخدم قناعاً للغاز في الحرب العالمية الأولى، كما اخترع ماكينة خياطة معدلة.

ميجيل باروندو هو مبرمج كمبيوتر إسباني، كان مغرماً بسباقات الدراجات النارية. في عام 1987 وخلال قيادته سيارته، انحرفت السيارة واصطدمت بجدار فماتت الفتاة التي كانت معه ودخل هو في غيبوبة، وكان سنه حينها 32 عاماً. اعتقد الأطباء أنه سيظل في حالة الغيبوبة، لكن والده رفض أن تُفصل الأجهزة عنه مصراً على إبقائه على قيد الحياة. بعد مرور 15 عاماً على الغيبوبة، وفي عام 2002 فتح باروندو عينيه ليجد ابنته التي تركها طفلة صغيرة وقد أصبحت شابة تقف بجانبه، كما لاحظ أن الناس يتحدثون لأنفسهم، ليكتشف لاحقاً أنهم يستخدمون الهواتف المحمولة، كما تفاجأ بأن العملة الرسمية أصبحت اليورو بدلاً من البيزيتا الإسبانية.

عندما ابتكر كارل بنز سيارته ثلاثية العجلات، فشل بداية في تسويقها مما دفع زوجته بيرثا إلى ركوب العربة والذهاب مع طفليها في أول رحلة برية بالسيارة لمسافة أكثر من 100 كم في ألمانيا، وذلك للترويج للسيارة، وعندما شارف وقود السيارة على النفاد، اشترت بيرثا من أقرب صيدلية مادة الليجروين التي تعد مذيباً بترولياً يستخدم لتشغيل سيارات كارل بنز، كما نظفت خط وقود السيارة بدبوس شعرها، واستكملت رحلتها التي استمرت أقل من 12 ساعة، وعندما وصلت أرسلت برقية لزوجها تخبره بوصولها. ولكي تزيد بيرثا من أعداد الناس الذين سيرونها وهي تقود السيارة، عادت إلى منزلها من طريق مختلف، فكانت تلك أكبر دعاية للسيارة

توقفت القطارات في كمبوديا عن العمل منذ وقت طويل، إلا أن السكان المحليين كان لهم رأي آخر، فقد رغبوا في الاستفادة من السكك التي مازالت موجودة في مناطق واسعة في جنوب غرب البلاد. فأنشؤوا قطاراً من الخيزران يشبه المزلجة ويسير فوق سكك الحديد، بهدف مساعدة الناس في تنقلاتهم اليومية. عندما تم تنفيذ الفكرة في البداية، عمل القطار عبر شده بالأيدي، لكن بمرور الوقت تم تطويره ومده بمحركات صغيرة تجعله يمشي بسرعة 40 كم/سا. لقطار الخيزران مظهر بدائي، كما أنه يفتقر إلى إجراءات السلامة ولا توجد به مكابح، لكنه يعد وسيلة نقل مفضلة في كمبوديا.

في تسعينيات القرن الماضي أُطلقت عربة "كوكو تاكسي" الآلية في العاصمة الكوبية هافانا، واستمرت بالعمل حتى هذا الوقت في كل مدن كوبا الكبرى. اسمها مأخوذ من شكلها فهي تشبه جوز الهند، وهي مصنوعة من غلاف صُنع من الألياف الزجاجية الكوبية ومقاعد ملحومة بها، وتعمل على الغاز. يوجد نوعان من الكوكو تاكسي، إحداها بلون أزرق وهي مخصصة للسكان المحليين، والثانية باللون الأصفر للسياح، حيث تتيح تجربة ممتعة لهم لاستكشاف المدينة. تصل سرعتها إلى 50كم/ سا، وهي أبطأ من السيارات العادية، لكن حجمها الصغير يتيح لها زيادة السرعة خلال وجود ازدحامات مرورية.