جمهرة

بني النفق في عام 1993 أثناء حصار مدينة سراييفو وكان ممرها الوحيد إلى العالم الخارجي أثناء الحصار الذي استمر حتى نهاية شهر شباط عام 1996. استغرق بناؤه أكثر من ستة أشهر بوساطة المعاول والمجارف، وكانت وسيلة الإضاءة المستخدمة من قبل العمال هي الشموع. في نهاية شهر حزيران 1993 اكتمل تجهيز النفق وبدأت الاستفادة منه مباشرة في اليوم التالي. يقع مدخل النفق داخل منزل في طرف مدرج المطار وهو يربط بين منطقتي دوبرينيا وبوتمير، ويبلغ طول النفق نحو 800 مترًا وارتفاعه 1.6 مترًا. بفضل النفق تمكنت المدينة المحاصرة من الحصول على خطوط الهاتف وإمدادات النفط والأغذية والطاقة الكهربائية والأسلحة للبوسنيين المحاصرين.

هو أحد أهم المؤشرات على مستوى النشاط الاقتصادي وحجم الاقتصاد بدولة ما، وهو يعبر عن القيمة المالية الإجمالية لجميع السلع والخدمات التي أنتجت محلياً خلال فترة زمنية معينة (عام مالي)، ويتم التعبير عنه في الأغلب بنسبة الزيادة أو النقصان عن العام السابق. يقيس الاقتصاديون إجمالي الناتج المحلي بإحدى 3 طرق، أولاً بحساب إجمالي الإنفاق العام وهو محصلة الاستهلاك والاستثمار والإنفاق الحكومي وصافي الصادرات، ثانياً بحساب إجمالي الناتج المحلي بجمع القيم المضافة لما تم بيعه من سلع وخدمات محلياً، ثالثاً بحساب إجمالي الدخل المحلي وهو إجمالي الرواتب والأرباح والضرائب مخصوم منها قيم الدعم الحكومي.

افتتح في إسطنبول أواخر عام 2016 مشروع نفق أوراسيا الذي يربط بين شطري إسطنبول، وتطلب إنشاؤه قرابة 12 ألف عامل ومهندس، وصنعت من أجله آلة حفر خاصة بتقنية عالية، يبلغ طول النفق 14 كم منها 5 كيلومترات داخل البحر، وعلى عمق 106 أمتار. يتألف النفق من طابقين لعبور السيارات يخصص أعلاهما للذهاب والآخر للإياب، ويقلل الزمن اللازم للعبور براً بين ضفتي المدينة من ساعتين إلى 25 دقيقة فقط. بلغت كلفة المشروع أربعة مليارات دولار، وهو السادس من نوعه على مستوى العالم.