جمهرة

اقرأ معلومات موثقة مركزة مختصرة تناسب اهتماماتك

من فضلك سجل الدخول لإضافة اختصارات

الأحجار المكسرة حول خطوط السكك الحديدية تعرف بإسم (ballast)، الغرض منها هو الإمساك باللوح الخشبية في مكانها والتي بدورها تعمل على تثبيت القضبان الحديدية التي تتعرض لعوامل التمدد والإنكماش مع تغير الحرارة.

  • Omar El Gendy ۳ سنة

    خطأ فوظيفة هذه الاحجار امتصاص ذبذبات الناتجه عن حركه القطار حتي لا تتأثر الطرق والبيوت المحيطة

    Like 5

    وتدب تحرص على نشر المعلومات من مصادر عالمية موثوقة، من فضلك شاركنا بالمصادر الخاصة بك

    يعني المعلومة خاطئة ..

    المعلومة صحيحة حيث أن وتدب تحرص دائما على نشر المعلومات من مصادر عالمية موثوقة

  • احمد مظفر ۳ سنة

    حقا شكرا على هذه المعلومة الرائعة

    Like 5
  • Eslam Ezz ELdeen ۳ سنة

    هههههه صراحة كنت استغرب ليه بيحطوها ومش يبدلوها برمال مثلا لكن ( إسألوا اهل الذكر إن كنتم لا تعلمون ) جزاكم الله خيرا

    Like 4
  • Mohammad Saleh ۳ سنة

    الكلام ده مش مظبوط الغرض من هذه الاحجار تشتيت موجات التردد الساكن حتى لا تتوافق مع التردد المنتظم للقطار في لحظات السير بسرعة ثابتة

    Like 2

    وتدب تحرص على نشر المعلومات من مصادر عالمية موثوقة، من فضلك شاركنا بالمصادر الخاصة بك

  • AbdulrahmanFaqih ۱ سنة

    روابط السكك الحديدية او (Track ballast) . هي عبارة عن احجار معبأة بين أدناه، وحول الألواح الخشبية. وهو يستخدم لتحمل حمولة من روابط السكك الحديدية (الألواح الخشبية ) و لتسهيل تصريف المياه، وأيضا للحفاظ على انخفاض الغطاء النباتي التي قد تتداخل مع هيكل المسار و أيضأ يخدم لتثبيت المسار في المكان عندما تمر القطارات على السكة الحديدية. المعلومة المذكورة في موقع quora.com صحيحة ١٠٠٪‏ المصدر: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Track_ballast

    Like 1
  • Badr Gamal ۲ سنة

    خطأ الاحجار المكسرة هي لتوقيف حركة القطار اذا انحرف عن مساره

    Like 0
  • Al Aubydi ۳ سنة

    قبل كم يوم سألت نفسي هذا السؤال، لكن لماذا لاتوضع الالواح مباشرة على صبة كونكريتية؟ هكذا نستطيع ان نحفظ عامل المرونة والثبات تحت السكة في نفس الوقت؟

    Like 0
تصنيفات ومواضيع
معلومة ذات صلة