جمهرة

الطائرات لا تتأثر بصواعق البرق مهما بلغت قوتها ولو أصابت الطائرة، وذلك لأن الهيكل الخارجي للطائرة والذي يحيط بالأقسام الداخلية لها يكون موصلاً للتيار الكهربائي لكنه معزول كهربائياً عن الأجزاء الداخلية كمركز القيادة والمعدات الإلكترونية. إضافة لذلك تكون الأجهزة التي تتأثر بالصدمات الكهربائية محاطة بدرع يحول دون التأثر بأي انفجارات كهربائية قد تحدث.

تشتهر العاصمة البريطانية بسيارات الأجرة "تاكسي لندن"، وتعد أحد أشهر معالمها. تاريخيّاً؛ ظهرت أول سيارة أجرة في عهد الملكة "إليزابيث الأولى" وكان يطلق عليها "هاكني" وتجرها الخيل، وهي خاصة بالأغنياء. وتطور الأمر بظهور نوع آخر في عام 1897 يعمل بالطاقة الكهربائية ويعرف باسم “الطيور الطنانة” لصوتها المزعج، ولم تستمر طويلا. في عام 1903 ظهر أول تاكسي يعمل بالبنزين في لندن وصنع في فرنسا، وتطور الأمر إلى أن تم تركيب عدادات إلزامية في التاكسي في عام 1907 وأصبحت تعرف باسم سيارات الأجرة.

الرضح الجوي (Airplane ear) أو ما يعرف بالتهاب الأذن الوسطى الطيراني، يحدث نتيجة اختلال التوازن بين ضغط الهواء في الأذن الوسطى وضغط الهواء في البيئة المحيطة حين نكون في رحلة بالطائرة. ويقدم لنا الخبراء نصائح مهمة، منها التثاؤب وابتلاع الريق أثناء إقلاع الطائرة وهبوطها، وكذلك استخدم "مناورة فالسالفا" أثناء إقلاع الطائرة وهبوطها، حيث يجب نفث الهواء برفق، كما لو في حالة تمخّط الأنف، بينما يتم الضغط بإصبعين على فتحتي الأنف وإغلاق الفم، يتم تكرار هذه الطريقة عدة مرات، خصوصاً أثناء هبوط الطائرة، لموازنة الضغط بين أذنيك ومقصورة الطائرة.

أطلقت الصين في ديسمبر 2017، التشغيل التجريبي لأربعة حافلات ذاتية القيادة، بمدينة شنتشن، المشهورة بالتواجد الكثيف لشركات التكنولوجيا العملاقة. الحافلات الأربعة بدأت السير على طريق بطول 1.2 كيلومترًا، يتضمن ثلاثة محطات، بمنطقة "فوتيان". وصممت الحافلات الذكية بحجم أصغر من نظيراتها التقليدية، وتتراوح سرعتها بين 10 و30 كم/سا، وهي مزودة بأجهزة استشعار وكاميرات، وهوائي لنظام تحديد المواقع العالمي. تستطيع الحافلات تفادي الاصطدام بالمشاة والحافلات وأن تنتقل على نحو آمن بين الطرقات الضيقة، والتوقف في الأماكن المخصصة لها، كما تتوفر فيها إمكانية التحول إلى القيادة التقليدية في حالة الطوارئ.

في العديد من الدول يكون مقعد قائد السيارة على يمينها، وفي بلدان أخرى يكون مقعد السيارة على اليسار، وفي أغلب البلدان تسير السيارات على الجانب الأيمن من الطريق، لأن مقعد السائق يكون على اليسار، وهناك بعض البلدان تكون جهة السير على اليسار، وجهة السير هامة جداً، فهي تحدد جانب الطريق الذي يقضي قانون السير بأن تسير السيارات عليه، وأثبتت الإحصائيات أن 66.1% من سكان الأرض يتبعون الجهة اليمنى في السير، بينما 33.9% يتبعون الجهة اليسرى، وهناك 72% من طرق العالم تتخذ جهة اليمين، و28% منها تتخذ جهة اليسار.