جمهرة

في 15 من يناير 2009 قامت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية 1549 بقيادة الطيار "تشيسلي سولينبرغر" بهبوط اضطراري في نهر هدسون بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار لاغوارديا في نيويورك باتجاه شارلوت بولاية نورث كارولينا إثر اصطدامها بسرب من الوز الكندي، وفقد الطيار السيطرة على محرّكي الطائرة، وطلب الرجوع إلى المطار، ولكنه لم يستطع فهبط اضطرارياً على نهر هدسون. وقد نجا جميع ركاب الطائرة وعددهم 150 من الموت إلا أن البعض كانت حالتهم خطيرة. بعد أيام من الحادثة، تمت إزالة الطائرة من النهر، وفي عام 2011 تم عرضها في متحف طيران كارولينا في شارلوت. وفي 2016 صدر فيلم عن هذه الحادثة بعنوان "Sully".

"بَنَات نَعْش الكبرى" كما كان يُسميها العرب قديماً أو بالأنجليزية The Big Dipper تُعتبر واحدة من أشهر وأسهل مجموعات النجوم التي يُمكن رصدها في سماء نصف الكُرة الشمالي. بالرغم من إعتقاد البعض إنها كوكبة نجمية constellation إلا أنها تُعتبر مَجمعة نجمية asterism تتكون من سبع نجوم ساطعة، وتعتبر جزء من كوكبة الدُب الكبير. ويرجع سبب أهمية هذه النجوم لسهولة تحديدها في السماء، ثبات موقعها إلى حد ما طوال العام، وأخيراً لاستخدام هذه النجوم لتحديد نجم الشمال " الذي يُرشد الرحالة دائماً إلى إتجاه الشمال".

شركة فولفو بُنيت على سُمعتها الطيبة ببيع سيارات آمنة للغاية. ولكن شركة فولفو لم تتوقف عند ذلك بل أخترعت واحد من أهم الإختراعات في عالَم السيارات فقد قام مُهندس شركة فولفو Nils Bohlin في عام 1959 بإختراع حزام الأمان ذو الثلاث نقاط. وبالرغم من وجود حزام أمان بسيط "ذو نقطتين" هدفه تثبيت الوسط فقط إلا إنه كان يسبب مشاكل أكثر من حلها في حالة حدوث حادثة. ولكن حزام الأمان الثلاثي "الموجود الآن" الذي يُعتبر اختراع ثوري كان من الممكن استخدام براءة اختراعه للحصول على ثروة هائلة إلا إن فولفو ومهندسها فضلوا سلامة الأشخاص على الأموال، وجعلوا البراءة متاحة للإستخدام من كل شركات السيارات.

أول من قاد سيارة في العالَم هو "كارل بنز Karl Benz" وذلك في 3 يوليو/ تموز 1886، وهو مهندس الميكانيكا ومؤسس الشركة العالمية مرسيدس بنز وقاد أول سيارة في العالَم في مدينة مانهايم الواقعة غرب ألمانيا، حيث حصل على براءة إختراع لأول سيارة عملية على الإطلاق، فقد كانت السرعة القصوى للسيارة التي صممها 16 كم في الساعة أو 10 ميل في الساعة. السيارة كانت تعمل بمحرك جازولين يَعمل بأسطوانة واحدة و0.75 حصان.

على الرغم من أن المفاتيح اللاسلكيّة وأشهرها "Key Fob" جعلت من وصولنا لسيّاراتنا أمراً سهلاً وسريعاً، فقد تبيّن أنه من السهل اختراقها، وبالتالي أصبح المفتاح الذي نستخدمه لحمايّة السيّارة، هو ذاته وسيلة سرقتها أيضاً. إن استخدام مفتاح "Fob" غير محميّ ومن شأنه إتاحة الفرصة أمام اللصوص ليعترضوا الإشارة المرسلة للسيّارة عن طريق جهاز استقبال صغير اسمه "Relay Attack"، ويمكنهم بعد ذلك من دخول السيّارة بل وحتى تشغيلها، ولكن للحماية من مثل هذا الاختراق لمفاتيح "Fob"، هنالك حلٌ بسيط، فقد تبيّن أن تغليف مفتاحك بورق القصدير من شأنه أن يمنع الاشارات من الانتقال.

يعد اختفاء طائرة الرحلة إم.إتش 370 المفقودة التابعة للخطوط الجوية الماليزية أحد أكبر ألغاز حوادث الطيران في العالم. وقد اختفت الطائرة وعلى متنها 239 شخصاً وهي في طريقها من كوالالمبور إلى بكين في8 مارس/ آذار عام 2014. ويعتقد الخبراء أن جهاز الاتصال بالطائرة أُغلِقَ عمداً قبل تحويل مسارها، والطائرة من طراز بوينج 777. وقد أصدر المحققون بعد أكثر من 4 سنوات تقريراً مؤلفاً من 495 صفحة، ولم يتضمن التقرير نتيجةً بشأن ما حدث.